神目

这些年，中国汽车行业正在经历一场前所未有的巨大变革。曾经，汽车属于家庭的大件消费品，很多人奋斗多年才能拥有第一辆车，而如今，汽车已经逐渐成为普通家庭的基础出行工具。随着国内汽车保有量不断攀升，中国汽车市场其实已经开始进入“饱和阶段”。所谓市场饱和，并不是没人买车了，而是第一次买车的人越来越少，大部分消费者开始从“首购”转向“换购”，汽车行业也从过去高速增长的“增量市场”，进入竞争越来越残酷的“存量市场”。现在的汽车市场，已经明显出现几个特征：价格战越来越严重、车企利润不断下降、二手车积压增加、消费者换车周期拉长。尤其新能源车崛起以后，整个行业开始出现重新洗牌。以前消费者买车主要看发动机、变速箱和品牌，而现在越来越多的人开始关注智能化、续航、辅助驾驶、车机系统以及电池技术。汽车行业已经不再只是

1️⃣华强北囤货商“三天亏掉首付”2026年3月19日下午，深圳华强北电子市场如常营业，囤货商“华强北炫哥”却在社交媒体上发布视频，讲述一位粉丝的惨痛经历：三天前，该粉丝以120万元购入一批内存条，期待涨价翻倍。然而仅仅三天后，这批货跌至48万元，瞬间蒸发72万元。在深圳，一套总价300万元的刚需房首付约为60万元——三天的亏损几乎等于一套房首付。消费级内存条价格的暴跌，源于短期投机情绪退潮。2026年3月下旬，DDR4、DDR5内存条价格一周内从高位回落20%—30%，16GDDR4内存条由900元回落至600—800元，DDR5也从1600元降至1300—1500元。2️⃣AI大模型冲击下的供需错位3月25日，谷歌发布TurboQuant技术，宣称可在大模型推理中压缩内存至少6倍，

近日，一辆无法上牌、无法上路的布加迪威航却在司法拍卖中引发激烈争夺。该车起拍价仅600万元，却吸引了12名竞拍者参与，经过70轮加价，最终以1305万元成交，围观人数超过4万。尽管法院早已明确提示，这辆车因车架号被篡改，不具备上牌资格，成交后只能作为收藏或展示用途，仍未影响竞拍热度，甚至有网友感叹，这样一辆“不能上路的车”，价格已经接近一线城市一套房。据了解，此次拍卖由上海市第二中级人民法院发起，该车辆属于一起非法集资案件的涉案资产。拍卖公告显示，这辆车排量高达8000ml，启用于2016年，但缺少登记证、行驶证及购置证明，且无年检记录，长期处于闲置状态。更关键的是，车辆识别代码存在问题——ECU读取信息与车身刻印及进口文件不一致，导致无法办理正常登记手续。法院也特别强调，车辆交付时需抹除车

四月车市迎来一波SUV集中上新，从燃油到纯电，再到增程动力全面覆盖，价格区间锁定在11.99万至21.38万元，基本囊括了主流家庭购车预算。本轮上市的几款车型各有定位：吉利博越L主打高性价比燃油+智能驾驶，东风风神L7EV强化主动安全与纯电实用性，日产NX8则瞄准中大型市场并提供双动力选择，而途观LPRO延续德系稳健路线，通过优化配置降低入门门槛。从整体来看，这四款车几乎覆盖了不同用户群体的核心需求，无论是追求性价比、科技感还是空间与品牌，都能找到对应选项。先看吉利博越L小蓝灯版，这款车在12万级燃油SUV中竞争力非常突出。外观新增“晴山蓝”车色，整体风格在年轻与稳重之间取得平衡，贯穿式灯带与悬浮车顶设计提升了辨识度。内饰延续家族化环抱式布局，大尺寸中控屏搭配液晶仪表，整体科技感和实用性

近日，张雪机车创始人张雪在与师父牙哥的直播中，针对网络流传的“哪吒汽车花5亿元设计Logo”一事直言不讳，引发热议。他在直播中表示，如果一家公司真的把巨额资金花在Logo设计上，那基本注定失败，企业首先要解决的是“活下来”的问题，资金应优先投入到技术研发与产品打磨，而不是表面包装。他甚至用一句颇具争议的话来表达观点：“名字不重要，就算叫‘狗屎’，只要产品足够强，最后也会变成‘金狗屎’。”这番言论虽然直白，但核心逻辑明确——品牌的本质是产品力，而不是视觉符号。张雪还分享了自身创业经历作为对比。他提到，当年打造凯越品牌时，Logo仅花了600元在淘宝找设计师完成，而“张雪机车”的品牌标识也并非高额投入，而是包含在40万元整体VI视觉方案中的附带内容，这套费用还涵盖门店形象设计与装修。相比之下，他

这些年，围绕贾跃亭的争议从未停止。从乐视帝国崩塌，到远赴美国造车，再到“下周回国”的调侃，他早已被贴上“老赖”、“大忽悠”、“画大饼”的标签。然而，近期发生的一件事，让不少人颇感意外：美国证券交易委员会（SEC）对法拉第未来（FF）长达四年多的调查，最终没有对公司或高管采取任何处罚。SEC调查落幕：贾跃亭释怀贾跃亭在社交媒体上表示，这次调查的结束，对FF、他本人以及长期支持公司的股东而言，具有里程碑意义。他回顾道，自2021年10月3日调查开始的1632天里，公司在阴影下坚持经营，承受了巨大压力，如今终于可以卸下包袱。此次调查的起因，是FF通过特殊目的收购公司（SPAC）上市时引发的质疑。SEC重点关注两个方面：一是上市过程中的信息披露是否存在误导，包括车辆预订量、生产进度及财务状况；二是首

近两周，随着国际局势紧张、原油价格持续上涨，全球多地成品油价格明显攀升，新能源汽车市场迎来一波强劲增长。在澳大利亚墨尔本，一位比亚迪经销商表示，近期门店异常忙碌，每天销量基本稳定在10辆以上。受油价上涨至2.2～2.3澳元/升影响，消费者购车决策明显倾向电动车，其门店销量同比增长约50%。类似趋势也出现在东南亚市场。在新加坡，小鹏汽车门店客流量一周内提升约30%；菲律宾马尼拉的比亚迪经销商更是表示，两周订单量已接近过去一个月的水平。油价上涨，直接放大新能源优势油价上涨正在快速改变消费者的用车成本结构。以澳大利亚为例：燃油车：50升油箱加满约需100澳元电动车：60kWh电池充满仅需约24澳元这意味着，燃油成本约为电费的4倍，直接推动消费者加速“油转电”。与此同时，多家车企趁势推出促销政策：比

🚗合作车型：广汽丰田×华为深度合作车型“铂智7”这款车被称为华为与广汽丰田深度合作的首款车型，正式开启预售。名称为铂智7，售价区间大约约15.68万–20.98万元人民币。在发布会上，双方强调这是将丰田的可靠工程性能与华为技术深入融合的成果。🔎这款车型尤其突出的合作点包括：智能化座舱与系统：搭载华为的鸿蒙技术和智能座舱解决方案，提升车内交互与智能体验。电驱与智能技术：合作中还融合了华为的电驱系统与智能驾驶技术路线，让整车智能化表现更强。🚗另一款亮相的合作品牌与车型：启境GT7同时，广汽集团与华为乾崑（华为旗下车企合作品牌）还共同打造了一个全新智能汽车品牌“启境（AISTALAND）”。其首款车型是启境GT7，已经在全球首秀并开启预订，定位年轻化市场。📌合作意义这是华为智能汽

这是近期全球汽车行业一个重要财报事件集锦——多家全球汽车巨头在最新财报季表现远不如预期，被市场形容为“财报集体爆雷”。下面我给你整理了核心事实、典型公司表现、背后原因和市场影响：财富号证券时报乌有之乡21经济网🚗1.主要汽车巨头业绩爆雷📉大众汽车利润大幅下滑德国大众（Volkswagen）公布2025年财报显示：利润暴跌将近一半，是十多年最低水平。裁员计划也随之推出。📉本田汽车业绩变脸日本本田发布业绩预告，预计2025财年将录得巨额亏损（净损或高达数千亿日元），导致其股价在美股盘前暴跌超过8%。📉Stellantis巨亏|全球第四大车企Stellantis（包括标致雪铁龙、菲亚特等品牌）2025年大亏损达数百亿欧元级别，利润惨淡。📉其他压力迹象大型车企所在的地区如沃尔夫

下面是一篇真实权威、结构清晰的新闻风格文章草稿，围绕小米新一代SU7 Pro实现902 kmCLTC续航的官方发布与背景解读：小米新一代SU7 Pro实现902 kmCLTC续航雷军亲口公布，欢迎用户亲测体验2026年3月19日，小米集团在北京举行了春季新品发布会，正式发布了新一代小米SU7系列车型，其中SU7 Pro版本在中国标准CLTC工况下实现了高达902 km的综合续航里程。这一数字不仅大幅提升了续航表现，也成为行业关注的亮点之一。续航升级：Pro版达902 km根据官方公布，新一代SU7 Pro配备了96.3 kWh电池组，在更高能量密度与能耗优化下，实现了CLTC续航902 km的成绩。对比前一代Pro

奇瑞续航突破1500km：混动技术进入新阶段？近年来，随着新能源汽车竞争加剧，各大车企在“续航”这一核心指标上不断突破。近日，奇瑞汽车公布其最新混动技术成果——综合续航里程突破1500公里，引发行业关注。那么，这一数据是否真实？背后技术含量如何？又意味着什么？一、1500km续航从何而来？需要明确的是：1500km并非纯电续航，而是“综合续航”奇瑞此次公布的数据，主要基于其新一代混动系统——通常被称为鲲鹏超能混动（C-DM）技术，应用于部分车型测试中。👉续航构成如下：纯电续航：约100km–200km（城市通勤）燃油续航：1000km+（高速/长途）综合续航：最高超过1500km这种模式本质上属于：👉插电式混合动力（PHEV）二、核心技术解析（关键点）1️⃣高热效率发动机奇瑞混动系统采

近日，工信部公开的强制性国家标准GB11557-202X《防止汽车转向机构对驾驶员伤害的规定》报批稿，删除了所有涉及半幅方向盘（轭式方向盘）的技术内容，这意味着这一曾被视为“科技感标杆”的设计，将在2027年新规实施后彻底失去国家标准支持。这是继隐藏式车门把手被规范后，又一个在新能源时代兴起的设计被新国标“封杀”。半幅方向盘为何被新国标“除名”？半幅方向盘的设计灵感来源于F1赛车，凭借上半部分缺失的独特造型，一度被贴上了未来感、高端化的标签，成为特斯拉ModelS（参数|询价）、智己LS7、雷克萨斯RZ等车型的卖点。然而，看似炫酷的设计，在民用驾驶场景中却暴露出诸多硬伤。F1赛车的半幅方向盘打满仅需半圈，而民用车日常掉头、转

随着小米SU7的正式上市，汽车行业迎来了一场新的洗牌。这款由科技巨头小米推出的新能源汽车不仅令人瞩目，更是为整个汽车行业带来了新的思考和挑战。在此背景下，我们不得不重新审视汽车行业的未来走向以及科技与汽车产业的融合。首先，小米SU7的上市彰显了科技公司进军汽车领域的雄心壮志。作为一家以智能硬件为核心的企业，小米在智能手机、智能家居等领域已经取得了巨大成功。如今，小米将目光转向了汽车行业，并推出了SU7这款搭载了最新科技的新能源汽车。这不仅是小米加速布局智能交通领域的举措，更是对传统汽车制造商的挑战和警示。其次，小米SU7的上市将加速汽车行业的数字化转型。随着智能科技的不断进步，汽车正在成为一个巨大的移动智能终端。小米SU7搭载了小米自主研发的智能驾驶系统，集

神目网6月2日消息，工信部公布了《道路机动车辆生产企业及产品》（第356批）、《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2022年第5批）以及经商国家税务总局同意的《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》（第三十九批）、《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第五十五批）。在《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第五十五批）中，包含多款将于近期上市的新车型，例如豪情精灵#1、五菱AirEV、江淮蔚来ES7、吉利几何E等等。从数据中我们可以看到，蔚来ES7将提供440/485/575/620/450五种续航版本，配备100/70/75千瓦时电池。编辑：神目

神目网6月1日上午消息，苹果公司正准备开始在钱包应用中为两个新汽车品牌支持数字车钥匙：现代和比亚迪。该功能之前也有，支持宝马汽车。可以让用户用iPhone或AppleWatch“钱包”中的数字钥匙来锁定、解锁和启动车辆，而iOS15中的超宽频技术支持甚至可以在用户靠近时就自动锁定和解锁支持的汽车，而无需唤醒设备。2020年，宝马汽车就成为第一家在“钱包”中推出数字车钥匙的制造商，而两个月前，苹果公司也开始列出几款起亚汽车和Genesis的车型以支持该功能。近期苹果公司则在其ApplePay配置文件中添加了现代和比亚迪的条目。比亚迪国内用户熟悉的品牌，一直试图向其他国家扩张，最近宣布将转向独

神目网5月31日消息，近期特斯拉似乎面临已完成生产Model3/Y，因缺少充电口电子控制单元(ECU)供应，导致尚无法将这些已完成生产Model3/Y交车给预购车主情况。尽管特斯拉试图将其更多的零部件生产和供应链内部化，以减少对相关零部件短缺的影响，但其目前仍然严重依赖第三方供应。而就像大多数其他汽车制造商一样，特斯拉也遇到了零部件短缺问题。浏览特斯拉汽车俱乐部论坛上的帖子发现，许多特斯拉买家称他们的交车时间因充电口电子控制单元（ECU）缺失而被推迟。大约十几位特斯拉Model3和ModelY的买家在特斯拉汽车俱乐部论坛上反映，他们的新车已经制造完成，但由于缺少充电端口ECU而无法交付。